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发布日期:2026-02-14 12:10 点击次数:63

{jz:field.toptypename/}全面升级
购买初学级腕表,详情会在搭载 Sellita SW200-1 机芯的表款前安身一下,该型号以 ETA 2824 克隆体、坚固耐用易维修、况兼价钱更实惠而成为初学的安全好选。不仅几千元的表在用,要是改一下,五万、十万的价位上也有它的身影。

但从2007年 SW200 量产到刻下,19年工夫里业界关于“初学”的界说如故不同了,且长工夫未更新也导致它的崭新感不复存在。虚耗者需要一些新的东西来刺激下购买欲,就像2013年 ETA 推出80小时动储的 Powermatic 80 同样,买新不买旧的嗅觉总能让东谈主认为钱花对了场合。
诚然有点迟,但 Sellita 终于有了动作,新公布的“SW200-2 Power+”机芯全概念改进了之前的“-1”基础版。它在振频毫无妥洽的情况下将动储延迟到65小时,以及各方面的重新谛视和计算;它诚然不行和 SW200-1 共用统共零件,但不错合座互换。升级以后它如故不再是“ETA克隆体“,而是属于品牌的新步伐。“-1”如故“-2”,后续剁手可得看清了再剁。

SELLITA SW200-2 POWER+ 机芯
此次的升级其实波及 SW2XX 家眷险些统共的型号。比如和劳力士 DayDate 日曜日期布局换取的 SW240-1、带动储显现的 SW279-1,它们齐有“-2”的新版——自动版背面还带个 “Power+”后缀,手动版背面则是“M Power+”。统共新版齐经过了重新计算,诚然零件并不是和旧版通用,但合座不错和旧版互换,要是翌日旧款有合座维修的需要,径直装上“-2”即可。

新的变化就拿最通用的 SW200-2 来说,主要体刻下这几个方面:
1. Sellita 更动了齿轮的几何造型,更动过的齿轮领受和“-1”不齐心境的涂装,以便永诀;
2. 发条、发条盒齐经过修订,发条不错缠绕更多的圈数(听上去像是发条更薄或更长了),发条盒的造型也有所更动;
3. 擒纵系统修订,摆轮惯性从16mg·cm²缩小到8mg·cm²,这意味着摆轮改动转向不错更不劳作,节俭动能,但摆轮的动掸也更容易受引力之类的外力影响。不外这些齐有其他面貌不错弥补,如故要合座分析,Sellita 同期明确说擒纵的恒久踏实性有了跨越;
4.因加百禄避震器更新,更好的精深耐磨损和避震性能;
5.主夹板和桥板加强了刚性,耐费用进步;
6. 动储65小时。
机芯的升级统统聚焦于性能,客户依然不错采用饰面恶果和是否经过COSC认证,要从视觉上永诀这两者,刻下可能只好机芯编号和齿轮心境两个道路来识别。
这些升级,我个东谈主认为最的确的如故动储。刻下天下对动储的一般需求如故增长到了70小时傍边,不错比拟宽解地在表盒里躺一个周末的水平,接近这个水准详情是成心的。西铁城旗下的 La Joux-Perret 在2022年推出了 G100 机芯,最大卖点即是不错和 ETA 2824 互换的同期,动储增多到了68小时,引得一些安定品牌第一工夫决定领受。而夹板的刚性提高亦然善事,SW200-1 看着比 ETA 2824 要单薄,从这点上就让它的评价不如后者。
但其他修订可能如故要经过一定工夫智商给出评判。就像摆轮惯性的改动,意旨意思意思意旨意思意思的是无论是惯性变大如故变小,齐有品牌会行动一大卖点来宣传。而齿轮几何造型的改动,其的确 SW200 升级到 SW200-1 的流程中就如故运转了,其时是为了搞定手动上链时轮齿容易崩坏的问题。但 SW200-1 大齐铺开后,依然有不少用户说如故崩了,是以这方面的更动恶果需要不雅察。

齿崩了
我个东谈主嗅觉,只消零件货源充实,哪怕光冲着动储提高也值得起原,统芯的上风原本就包括了维修浅陋且价钱便宜。买-2至少玩的是新款,情谊价值温存过了,再出问题它也有能松弛搞定的一天。
弓长工
足球迷、影相小法师。周六在旷费四处浪荡。
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