最近后台有不少一又友在问荣放的事。问的最多的倒不是车自身若何样，而是当前这个价钱，到底合永别适下手。说真话，我也关注这波行情有一阵子了，今天就跟大家聊聊我的看法 。

先说大家最关爱的价钱。一汽丰田最近把计策又调养了一轮，全新荣放智能电混双擎精英版，官方领导价16.98万，当前有个限时焕新价15.18万，这1.8万是径直降下来的。然后厂家哪里还有个至高8000元的置换补贴或者春季礼遇，要是手头有旧车要惩处，还能交流国度的置换补贴，那一块粗略是1万元傍边。拢共算下来，最高能到3.58万元 。

这样一倒腾，双擎精英版的骨子起步价就落到了13.9万元。用一台合伙A级轿车的钱，提走一台全球销量王者的混动SUV，放在前两年是不敢想的事 。

这个价钱放在荣放这车上，如实不算高。要津它还不是那种“丐中丐”版块，混动是标配，驾驶支持亦然标配。全系标配LED大灯、皮质座椅、主驾8向电动转化、双区自动空调，还有那套丰田看家的Toyota Pilot智能驾驶支持系统 。

张开剩余79%

荣放当前主推的是第五代智能电混双擎，2.0L发动机配上电机，无谓插电，也无谓系念充电桩的事。中汽研之前实测过，2.0L双擎版的百公里油耗能作念到3.99升，一箱油跑下来逾越1400公里。这个数据放在同级里，如实算能打的 。

要是对能源有更高条目，还有2.5L双擎版块可选。两种能源开起来的嗅觉不太通常，2.0L更偏向日常通勤的平顺和经济性，2.5L的后段储备会更足一些，跑高速或者山路会更安宁 。

四驱系统这块，丰田给了两个选拔。一个是DTC动态扭矩收敛四驱，机械感强一些，相宜那些心爱传统四驱反馈的东谈主。另一个是E-Four电子四驱，电控反映快，雨雪天气或者路面湿滑的技巧，能嗅觉到车身的踏实性如实有晋升 。

底盘这块，前麦弗逊后双横臂的吊挂结构在同级里不算簇新，但丰田此次从头调了。过延缓带或者坑洼路面的技巧，滤震比老款软了一些，不是那种硬邦邦的嗅觉，但过弯的技巧侧向撑握也没垮掉，算是找到了一个均衡点 。

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车身结构倒是值得多说两句。白车身80%从头计算过，A柱和B柱用的都是1470兆帕的超高强度钢。这个数据啥办法？即是那种你关车门能听到“嘭”一声闷响的车，基本都用了这种材料。刚性上来了，一个是碰撞安全性有保险，另一个是开个三五年之后，车身拒接易出现那种松散感或者内饰异响 。

驾驶支持这块，荣放全系标配Toyota Pilot。这套系统在丰田车上见得多了，特色是稳，不是那种激进派。DRCC全速域巡航跟车加延缓相比线性，预判式主动制动能识别前车的前车，高速上跟车的技巧，系统反应比东谈主眼提前少许，UEDBETapp登录能减少那种瞬息刹车的突兀感 。

传感器建设是24个，包括毫米波雷达和录像头，笼罩规模还算全面。这套系统的逻辑是“支持”不是“替代”，是以用起来不会有那种很殷切的嗅觉，跑远程如实能省点元气心灵 。

座舱这块，此次升级了8155芯片。15.6英寸的大屏在中高配上才有，但系统灵通度如实比昔日好多了。语音支握四音区识别，副驾或者后排说句话也能识别到，辅导对话无谓反复叫醒。中汽研给这个座舱发了A级认证，叫“汽车智能座舱智联交互A级认证”，行业内拿这个的未几 。

后备厢容积514升，三个28寸行李箱放进去没问题。后排座椅放倒之后是纯平的，这点挺实用，出去露营或者搬家拉货，无谓费神东西放不屈 。

2.5L双擎版块还带1500瓦的外放电。这个功能一开动我以为也即是个噱头，其后有一又友开去露营，跟我说接个电烤炉煮暖锅挺便捷，才意志到这东西如实有场景。户外用电无谓再带发电机或者大号充电宝，车我方就能供电 。

珍视这块，荣放也曾1万公里一保，比那些5000公里一保的车省事不少。空滤、机滤这些易损件更换周期长，刹车片多量能撑到8万公里以上，有的开到10万公里才换。这些细节加在一都，永恒握有的话，养护用度如实能压下来 。

丰田的就业网络也无谓多说，三四线城市基本都有店，配件供应也踏实。关于不想在修车这件事上花太多心想的东谈主来说，这如实是个加分项 。

荣放这个车，说真话不是那种第一眼就能让东谈主“哇”出来的类型。它不激进，也不玩花活，但开一段技巧之后会发现，许多地方都作念得刚刚好 。

比如混动系统，无谓插电，油耗低，冬天不系念续航缩水。比如智驾支持，不抢场所盘，但该领导的技巧会领导。比如车身刚性，平时开嗅觉不到，但真碰到情况的技巧，那是保命的东西 。

此次价钱调养之后，13.9万起步买一台双擎+标配L2的合伙SUV，加上全球1500万台的销量背书和30多年的市集口碑，全新荣放此次如实把“选车看永恒，购车在当下”这两件事都占了 。

固然，这个价钱窗口是有期限的，3月31日前下订，4月30日前开票才气享受到。要是你正在看这个级别的车，不妨去店里开一圈，感受一下这套混动系统的平顺度，试试底盘过坑洼路面的滤震，再望望后备厢能不成装下你日常要带的东西。毕竟车这东西，参数是一趟事，确凿开起来、用起来的嗅觉，才是决定买不买的要津 。

发布于：云南省

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