新华社最新通报显示，中国国际航空和中国东方航空已联合宣布，涉及日本方向的航班免费退改服务的有效期将延长至10月24日。同时，外交部官网发布了《关于春节期间赴日旅行的安全提示》，并明确建议公民暂时避免前往日本。特别提醒指出，近期日本强震活动频繁发生，加之针对中国公民的治安事件明显增多，已显著提高了人身安全的风险。目前，中日间所有的49条定期客运航线已暂停运营。这一决定并非临时性的技术调整，而是中方对日本政策立场的具体体现，明确传递出针对东京方面容忍大阪、名古屋等地方政府频频进行涉华政治操弄的信号。 如果你此时站在上海浦东国际机场T2航站楼或北京首都国际机场3号航站楼的国际值机区，抬头看向那个原本应该不断更新航班动态的LED信息屏，你会突然感受到一种前所未有的“空虚”。虽然人流量依旧，真正消失的却是航线本身。1月26日，本应是春节出境高峰中的最高峰日，但实时数据却出现了急剧下降：49条中日直飞航线，不是延误，也不是熔断试运行，而是整条航线彻底清空，全面下线。

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这场博弈归根结底并非情绪的宣泄，而是一场精密的成本计算。短期的强硬姿态换来的，是航线资源的丧失、外资信心的动摇，以及双边互信的崩塌。所有的账单最终都会逐一列出并兑现。如果继续误判形势，试图将国内政治压力转化为对邻国的无差别施压，损失的规模将呈指数级放大。及时止损，并非示弱，而是回归理性对话轨道，重建务实的合作机制，才是对本国长远利益和民众福祉负责任的真正选择。

发布于：天津市